Desde esta semana están en funcionamiento los radares que miden la velocidad media un un tramo de carretera. No sirve el recurso de frenar cuando vemos el vehículo de la Guardia Civil.
Por el momento los tramos en los que se controla la velocidad media están en las provincias de Madrid y Málaga; pero con el tiempo se irán extendiendo a otras provincias.
De todas formas, más eficaz que estos nuevos radares se muestra la incesante subida de las gasolinas. Cada vez que le pisamos al acelerador sentimos como los euros salen de nuestros bolsillos.
Una velocidad media moderada, sin cambios bruscos de velocidad (fuertes aceleraciones y frenadas) permiten reducir el consumo de nuestro vehículo. Otra elemento que contribuye a reducir el consumo de carburante es tener inflado los neumáticos a la presión justa; es recomendable que vigilemos periódicamente la presión. Las ventanillas bajadas del todo también contribuyen al aumento de la resistencia del aire y por tanto del consumo del coche; así que para ventilar el vehículo basta con bajarlas un poco o utilizar el sistema de ventilación.
En fin, que entre los radares y, sobre todo, el precio de las gasolinas van a conseguir que reduzcamos las velocidades a las circulamos por nuestras carreteras.
El mes de noviembre ha acabado con la trágica cifra de 147 muertos en accidentes de tráfico registrados de las carreteras, con lo que se convierte en el tercer mes consecutivo con un repunte de la siniestralidad. Según fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), en el mes de noviembre se produjeron 130 accidentes mortales en los que fallecieron 147 personas, 15 más que en el mismo periodo del año anterior, que no obstante fue el mes en el que se registraron menos accidentes. A este dato se une el de octubre, en el que murieron 174 personas en las carreteras frente a las 149 que perdieron la vida en el mismo mes de 2009, y el de septiembre, con el balance de 155 muertos frente a los 143 del mismo periodo del año anterior.
No obstante, a pesar de que estos datos son peores que los del año pasado, las cifras del acumulado anual todavía reflejan una disminución de un 8,27% de víctimas mortales -en total son 1.548 los fallecidos hasta la pasada medianoche- con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando fallecieron 144 personas más.
No obstante, a pesar de que estos datos son peores que los del año pasado, las cifras del acumulado anual todavía reflejan una disminución de un 8,27% de víctimas mortales -en total son 1.548 los fallecidos hasta la pasada medianoche- con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando fallecieron 144 personas más.
El pasado día 3, el subsecretario de Interior, Justo Zambrana, se mostró preocupado por el repunte de la siniestralidad que se había producido en septiembre y octubre y anunció que Tráfico incluirá medidas en el nuevo plan que se aprobará este año para que estas cifras no se consoliden.
Zambrana recalcó que "este rebote no es cuantitativamente muy importante" y advirtió que esta situación se había producido en otros países en los que antes también había bajado de forma considerable la siniestralidad.
No obstante, a pesar de mostrar su preocupación, Zambrana quiso recordar que España ha conseguido ya el objetivo de reducir en un 50% las muertes en la carretera en diez años, lo que no va a implicar, dijo, que no se tomen medidas para "corregir cualquier consolidación de los rebotes". Estas medidas se adoptarán dentro del nuevo plan estratégico de seguridad vial, que posiblemente se apruebe antes de final de año, y en el que trabaja la DGT con otras áreas de la Administración.
La DGT adoptará medidas para corregir el «rebote» de siniestralidad
No obstante, a pesar de mostrar su preocupación, Zambrana quiso recordar que España ha conseguido ya el objetivo de reducir en un 50% las muertes en la carretera en diez años, lo que no va a implicar, dijo, que no se tomen medidas para "corregir cualquier consolidación de los rebotes". Estas medidas se adoptarán dentro del nuevo plan estratégico de seguridad vial, que posiblemente se apruebe antes de final de año, y en el que trabaja la DGT con otras áreas de la Administración.
Fuente: ABC